Shift2SDV
Framework comune per lo sviluppo software e architettura middleware orientata ai microservizi e indipendente dall'hardware per la migrazione graduale verso il veicolo definito dal software del futuro
Il progetto Shift2SDV (Shift to Software Defined Vehicle) mira a rivoluzionare il settore automobilistico europeo creando un ecosistema per il Software Defined Vehicle (SDV).
La sua ambizione è superare i limiti degli attuali sistemi monolitici verso un framework modulare, flessibile e orientato ai microservizi, che favorisca agilità e innovazione lungo l’intera catena del valore automotive.
Gli obiettivi principali del progetto sono sia tecnici che strategici. Si propone di sviluppare un’architettura moderna e flessibile basata su microservizi, che supporti una migrazione graduale dagli attuali modelli garantendo al contempo configurazioni sicure e aggiornabilità.
Un obiettivo primario è creare un framework che semplifichi lo sviluppo di applicazioni specifiche per brand, consentendo differenziazione e riducendo tempi e costi. Centrale in questo sforzo è garantire che il sistema sia “safe and secure” (sicuro e protetto), attraverso un’architettura conforme agli standard di sicurezza funzionale, considerando le normative ISO 21434 e ISO 26262.
Il progetto realizzerà inoltre un sistema di orchestrazione efficiente per gestire in modo intelligente le risorse condivise del veicolo, come potenza di calcolo e memoria, assicurando che le funzioni critiche per la sicurezza abbiano sempre la priorità. Inoltre, punta a fornire un framework che integri perfettamente le capacità di elaborazione a bordo (edge) con i servizi cloud e back-end, permettendo di spostare i carichi di lavoro dove risulta più efficiente. La validità del middleware sviluppato sarà verificata tramite casi d’uso concreti e pratici.
Si prevede che Shift2SDV produca un middleware all’avanguardia e un’architettura di riferimento. Questo framework software astrarrà l’hardware sottostante offrendo un insieme di microservizi riutilizzabili e indipendenti per lo sviluppo di applicazioni automotive.
Fornirà inoltre un Software Development Kit (SDK) unificato che includerà:
– strumenti e API per semplificare lo sviluppo software, l’integrazione e gli aggiornamenti
– garanzia di compatibilità con tecnologie esistenti e future
Il progetto definirà standard e interfacce aperte per:
– favorire l’interoperabilità
– ridurre il vendor lock-in
Attraverso questo sforzo collaborativo, Shift2SDV mira a:
– rafforzare la leadership europea nel settore SDV
– promuovere innovazione e crescita economica
In qualità di partner del consorzio, Abinsula SRL è un contributore chiave nello sviluppo di diversi componenti tecnologici del progetto.
Partendo da esigenze tecniche e di mercato, Abinsula sarà direttamente coinvolta nello sviluppo tecnologico, con particolare attenzione alla gestione dei microservizi (I1), dove l’azienda esplorerà l’integrazione di tecnologie come Kubernetes e Docker, e agli aspetti di Safety and Security (F3).
Altre aree di coinvolgimento includono il middleware di comunicazione in-veicolo (E1), dove Abinsula lavorerà all’integrazione dello stack Shift2SDV nella propria distribuzione Linux, Ability.
Abinsula contribuirà anche alla Multimedia API (D1) definendo requisiti e sviluppando componenti per un’interfaccia uomo-macchina (HMI) connessa al cloud.
Il progetto rappresenta uno sforzo collaborativo significativo, coordinato da Michael Karner (Virtual Vehicle), che riunisce attori chiave dei settori automotive e tecnologico europei. Il consorzio include importanti Original Equipment Manufacturers (OEM) come BMW, Ampere (Renault Group), DAF Trucks, e partner associati come Mercedes-Benz e CARIAD (Volkswagen Group). Sono inoltre presenti fornitori Tier 1 di rilievo come Robert Bosch, Continental Automotive, Valeo e ZF Friedrichshafen, insieme a importanti aziende tecnologiche e dei semiconduttori come NXP e Thales.
La collaborazione è ulteriormente rafforzata dalla partecipazione di numerose PMI innovative, università e istituti di ricerca provenienti da tutta Europa.